重庆塔机租赁:

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用局部恢复法修复塔机平衡梁

发布者: 发布时间:2009/10/23 13:57:26 阅读:次 【字体:

该机采用的是K203型底盘,平衡梁关节轴承座孔。平衡轴衬套座孔为一整体式结构,因此不应单独修复。采用局部恢复法同时修复,取得了良好效果。后又用此法修复了类似的日本加藤NK200E型塔机塔机上的座孔,修后已使用一年多未见异常,证实该修复工艺切实可行,详细实施内容如下。 (1)将已严峻偏磨的平衡梁放在炉中加热至600-650℃,保温 10- 15min。


(2)从炉中掏出平衡梁放在隔热槽中,使用J506普低钢焊条,对关节轴承座孔和平衡轴衬套座孔的磨损部门分段进行堆焊,视偏磨程度确定堆焊层的厚度。关节轴承座孔的堆焊层厚度为2-6mm,平衡轴衬套座孔的堆焊层厚度为1.5-5mm,焊完后使其缓慢冷却。


(3)将平衡梁固定在立式车床(或膛床)上,加工关节轴承座孔至φ900+0.01+0.03mm、加工平衡轴衬套座孔至φ122-0.020mm。留意,不能移动原座孔中央位置,并保证使两关节轴承座孔的中央间隔为1301mm。


(4)按原尺寸要求加工固定关节轴承的卡簧槽。


(5)用磁力探伤仪对加工部位进行探伤,在确认没有任何裂纹后对其进行退磁处理。若座孔偏磨程度较严峻,即偏磨部门的圆周长度大于座孔圆周长的1/4、轴向延伸的长度超过座孔深度的1/2时,则不能采用此法修复。


对产生偏磨的平衡轴和衬套亦可采用此法修复,若衬套偏磨的轴向延伸尺寸超过衬套长度的正1/4,则应更换新的衬套。

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